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遇見中國市場 圓夢軌道產業

——專訪山東施泰克軌道交通公司總經理莊士杰

來源:中國貿易報 作者:本報記者 李紅陽 王曼 2019-12-19 10:53:31

莊士杰(左一)陪同濟南市領導在該公司考察 

“從山東施泰克軌道交通公司成立以來,山東省和濟南市各級政府都十分關心企業發展情況,并給予我們很多支持,同時中國越來越好的營商環境給了歐洲企業在中國發展的信心。”來自荷蘭的山東施泰克軌道交通公司總經理莊士杰用一口流利的中文向《中國貿易報》記者介紹道。

中荷三家企業強強聯合

“山東人口多,但城市軌道交通進步不是很大,路況有待提升,需要盡快開拓更多的地鐵線,當地的市場潛力很大,濟南市是我們開拓市場的平臺。”莊士杰表示,2017年5月,濟南軌道交通集團與荷蘭施泰克集團、山東天岳電子科技有限公司簽訂戰略合作協議,成立了山東施泰克軌道交通有限公司。山東天岳公司的碳化硅產業鏈項目被列入國家“十三五”集成電路產業重大生產力布局規劃,按照規劃推進基于第三代半導體碳化硅的軌道牽引系統產業化;濟南軌道交通集團承擔建設濟南市軌道交通網絡、發展濟南市軌道交通產業的使命;荷蘭施泰克軌道交通公司歷史悠久,基礎雄厚,利用先進技術開發中國市場的意愿非常強烈。“可以說,我們三家公司的合作是很有意思的,都有各自的優勢,三方強強聯合,致力于利用新一代半導體技術,提升中國軌道交通產業技術。”

當前,新舊動能轉換是濟南經濟發展的指標之一,在軌道交通線網規劃方面,濟南市努力支撐先行區建設,秉承“建地鐵就是建城市”的思路,作為泉城市民“地鐵夢”的圓夢者,濟南軌道交通集團積極為打造全市軌道交通產業貢獻力量。為確保地鐵建設質量,濟南軌道交通集團希望與技術領先、生產規模大且有實力的外企合資合作,而荷蘭施泰克公司的技術正好吻合這一需求。據介紹,荷蘭施泰克公司開發的軌道交通功率模塊平臺系統被廣泛應用于歐洲、北美、拉美、亞洲、非洲等眾多地鐵項目,在各類復雜工況下平穩運行,已得到長時間驗證,客戶反饋其性能安全、成熟可靠,故障率低,維護便捷、成本低。

“我們正與濟南地鐵緊密合作,利用最新技術建設和維護現代地鐵網絡。”莊士杰表示,以山東施泰克公司為平臺,整合荷蘭乃至全球的先進技術、經驗和資源,為推動山東做大做強軌道交通產業發展貢獻力量。

山東施泰克軌道交通公司已成為中荷兩國“一帶一路”合作典型企業,受到兩國政府高度關注和大力支持。

“我越來越喜歡中國”

“正如我們所看到的,中國市場擁有無限機遇,我很看好中國市場,也樂意向更多來華投資的歐洲企業介紹在中國的發展機遇,幫助他們客觀了解中國的發展狀況。中國的很多領域現在已經很開放了,為更好吸引外企,還在不斷優化營商環境,給外資企業提供很多幫助。例如,幫助外資企業找到國內合作伙伴和客戶,幫助開拓市場等。”莊士杰說,他們公司從廠地選址到成立開業,當地政府部門給予了很多幫助,辦理簽證和勞動許可,當地貿促會也提供了法律方面的專業服務。

山東施泰克軌道交通公司位于濟南市槐蔭區。據了解,2017年以來,槐蔭區重點打造良好的營商環境,高度重視外資引進工作,立足新舊動能轉換,打造親商、重商、厚商的營商環境, 營造招商引資工作的新局面。該公司是濟南市在戰略新興產業方向對外招商引資重要成果,是發展濟南軌道交通產業的重要支撐。莊士杰本人也成為槐蔭區“招商大使”。

2003年,莊士杰來到香港特區,源源不斷的發展機會讓他在中國扎下根來。他已在中國生活了15年,成為“中國通”。莊士杰說:“在中國生活這么多年,我越來越喜歡這個古老的國家,這里就是我的家,打算在中國退休。”

莊士杰說,剛來中國時,因為語言障礙,沒法和當地人尤其是合作伙伴進行有效交流,他就主動學習漢語,現在能說流利的中文,這也是他成為企業領導人的一個很大優勢。從另一個角度看,中國在改善營商環境時需要更加注重國際化,培育更多高端復合型人才。

莊士杰向記者介紹說,他已經拿到了中國“綠卡”。“這代表中國對我的認可和信任,也給我的工作和生活帶來了極大便利。”


責任編輯:葛巖

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